當前，新一輪能源變革正在世界范圍內蓬勃興起，全球能源格局正在發生重大而深刻的變化。這一輪世界能源變革的焦點是新能源，變革的方向是推動能源發展方式戰略轉型，調整能源結構，提高能效水平，實施能源替代。近年來，中國在新能源并網、智能配用電、電動汽車及實施電能替代等方面快速發展，整體技術水平不斷提升，推動了電網的創新發展，取得了世人矚目的成就。
一是促進新能源的大規模應用。加快發展新能源，逐步減少對化石能源的依賴，是人類應對日益突出的能源危機、環境危機，實現可持續發展的必然選擇。
2015年，中國風電、太陽能發電新增裝機容量雙創新高，風電裝機容量連續四年世界第一，光伏裝機容量首次超過德國躍居世界第一，在能源結構優化和綠色發展轉型中發揮了重要作用，成為中國新能源發展史上新的里程碑。
截至今年6月，我國風電并網容量達到1.37億千瓦，大陽能發電并網容量達到6304萬千瓦。預計到2020年，中國風電并網容量將達到2.5億千瓦，大陽能發電并網容量將達到1.5億千瓦。
二是建設適應用戶多元要求的智能配電網。開放互動、主動自愈的智能配電是智能電網建設的重要環節，是實現用戶可靠供電、能源資源優化配置、用戶雙向互動、創新服務模式的重要平臺。
近年來，中國不斷加大配電網建設投入，建立技術標準體系，加快信息化集成應用，智能配電網建設取得顯著成效，供電能力大幅提升，供電質量持續提高，北京、上海、深圳等重點城市核心區用戶平均故障停電時間低于5分鐘，供電可靠率居于國際領先水平。
“十三五”期間，我國配電網建設計劃投資1.7萬億元，預計2020年，全國中心城市供電可靠率將達到99.99%，用戶年均停電時間不超過1小時，其他城鎮地區供電可靠率將達到99.88%，用戶年均停電時間不超過10小時，保障地區經濟社會快速發展。
三是促進電動汽車的快速發展。近年來，中國政府高度重視電動汽車及充電基礎設施發展，電網企業也積極開展充電設施建設和標準編制，不斷提升充電設施運營水平。
截至2015年年底，全國建成充換電站3600座，公用充電樁4.9萬個，在京滬、京港澳、青銀等8條高速公路建設快充站近400座，成為全球規模最大的電動汽車公共快充網絡，實現了充換電設施由點到面、由城市到城際的發展。預計2020年，我國將建成集中充換電站1.2萬座，分散電樁480萬個，從而滿足500萬輛新能源汽車的充電需求。
四是大力推動電能替代。電能占終端能源消費的比重不斷提高是全球能源發展的重要趨勢。隨著新材料、儲能、電池等技術取得重大突破，將來除少數領域外，大部分終端能源消費可用電能替代。
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